Investitia Air France din Aeroportul Charles de Gaulle Paris: terminale cinema si "actori" de 350 mil. euro fiecare

Air France si Aeroportul Charles de Gaulle Paris au investit 580 de milioane de euro in modernizarea terminalului 2E, care cuprinde satelitii S3 (portile de imbarcare L) si S4 (portile de imbarcare M), care arata ca un cinema multiplex, in care cu putin noroc asisti la aparitia celui mai impunator "actor", Airbus-ul A380.

 

Air France are opt avioane A380, care zboara de la Charles de Gaulle spre America de Nord (New York JFK, Washington DC, Los Angeles), Africa (Johannesburg), Asia (Tokio-Narita), iar din septembrie si spre Shanghai. Aeronava Air France A380 are 516 locuri plasate in patru cabine (Economy, Premium Economy, Business, First). Airbus produce doar 4 astfel de avioane intr-o luna, la Toulouse, iar pretul unui A380 este de 350 de milioane de euro.

 

Avionul cu patru motoare impresioneaza atat prin dimensiuni, este aproape cat un stadion de fotbal are 70 de metri lungime si 80 latime, cat si prin autonomia de zbor, 15.000 de km cu un plin, poate zbura fara oprire de la New York la Hong Kong sau de la Sydney la Istanbul, cu o viteza de 900 de km pe ora, potrivit wall-street.ro.

 

Aripile modelului A380 pot sustine o greutate de pana la 650 de tone. Avionul incarcat ar putea ajunge la circa 550 de tone, din care 80 de tone sunt pasagerii si circa 200-250 de tone carburantul.

 

Pe satelitul 3 al aeroportului Charles de Gaulle Paris am avut ocazia de a surprinde un Airbus A380 al companiei Air France.

 

Pe satelitul 3 (Gates L), de unde au loc zboruri catre Romania, este foarte greu sa te plictisesti, in primul rand esti atras de fotoliile din piele in care poti sta intins, asezate cu fata spre geamuri pentru a admira sosirea avioanelor, apoi observi afisul cu internet gratuit 15 minute la calculatoarele din dreptul fiecarei porti de imbarcare, zona cu jocuri PlayStation3, spatiile pentru filme, aparatele cu luminoterapie pentru combaterea depresiei si telefoanele fixe cu prefix pentru fiecare tara.

 

Tot aici am vazut pentru prima data pe un aeroport aparatele cu apa potabila, amplasate din loc in loc. In dreptul scaunelor de la portile de imbarcare avem din loc in loc prize.

 

Accesul la satelitii 3 si 4 de la terminalul 2E se face foarte rapid, pasagerii ajung cu un tren automatizat intr-un minut la satelitul 3 si in mai putin de trei minute la satelitul 4.

 

Pe terminalul 2E, Air France a creat un business lounge de 3.000 metri patrati, avand ca tema inspirationala un parc. Zborurile intercontinentale si europene din spatiul non Schengen, inclusiv cele din Romania, au fost grupate de la 1 octombrie 2012 in terminalul 2E al aeroportului Paris Charles de Gaulle.

 

Air France a grupat operatiunile in estul aeroportului, pentru a oferi pasagerilor conexiuni mai rapide cu alte zboruri, reducand in medie cu 10 minute timpul pentru fiecare conexiune.